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襄阳威力特机械有限公司

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襄阳威力特机械有限公司
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内蒙古橡胶履带底盘总成诚信企业「威力特机械」

发布时间:2021-12-16 02:18:36        

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视频作者:襄阳威力特机械有限公司






履带底盘厂家浅谈挖掘机履带底盘的操作使用






      正确选择履带 岩石型履带的耐磨性是靠高锰钢履带板表面的工作硬化效应实现。如果在软岩地带使用岩石型履带板,就无法产生工作硬化效应,硬度没有得到提高,磨损很快。此时要选用软岩用单齿履带板,也可以用接近修理限度的履带板或焊修后的履带板。因此,履带要按照土壤类别和机械作业条件选用。


   履带底盘的操作: (1)禁止不当的高速行车。高速行驶的履带行走机构,将使销套与驱动轮、履带节与引导轮、履带节与支重轮等在冲击负荷下互相撞击,造成驱动轮齿面、销套外圆、引导轮踏面、支重轮踏面、履带节踏面过早磨损,还会造成销套和履带板开裂、支重轮凸缘损坏、履带节销断裂;此外,冲击力还会使履带架、主车架的底盘零件产生裂纹、弯曲或断裂。因此应尽可能地避免在高速挡下急转弯。(2)不要使履带板在过载下打滑。如果履带板滑动,会引起燃料的无功损耗,缩短履带板寿命;一旦履带开始打滑,就应减小过大的负荷;为避免底盘翘离地面,一定要控制松土量、掘土深度。并且机器转向时要慢转弯和转大弯。(3)不要长期让一侧履带承载。如果长期使大部分负荷作用在单侧履带的下工作,行走机构零件会因受力不均过早磨损或损坏。




工程钻机履带底盘的设计因素





一般的履带底盘都是由驱动机构、履带、支重轮、导向轮、托链轮或拖链板等组成。在行走时,这些机构之间的摩擦必定会产生一定的内部阻力,这种阻力一般主要有五部分组成:1)履带板绕过导向轮和驱动轮时,履带销子与履带销套间相对转动时的摩擦阻力。这种阻力与履带销子直径、履带销与销套间的摩擦系数有关。2)支重轮处的摩擦阻力。这种阻力与支重轮外径、支重轮直径、支重轮传到履带板的重力及支重轮的轮轴间的摩擦系数有关。3)导向轮处的摩擦阻力。这种阻力与导向轮和轴承间的摩擦系数、导向轮轴径及导向轮滚道直径有关。4)驱动轮处的摩擦阻力。这种阻力与驱动轮轴承的摩擦系数、驱动轮轴直径、驱动轮节圆直径及履带紧边拉力有关。5)托链轮或托链轮板处的摩擦阻力。这种阻力主要与托链轮或拖链板所支撑的履带板的重量及接触面积和摩擦系数有关。内阻力一般要占行走阻力的16%左右,所以设计时应给予充分的考虑。





发动机的动力不断地由主动轮传出来,主动轮就不断地拨动履带卷绕运动。于是特种履带车在推进过程中,一方面从诱导轮卷下去的履带被铺在地上,并压在前进滚动的负重轮下面;另一方面则把一个负重轮滚过的t特种履带由主动轮卷上来,如此周而复始,形成了一条特种履带车自行铺设的轨道,而且是一条特种履带车跑到哪里就铺到那里的“轨道”。特种履带车在前进或后退时,两条履带就不断地向前或朝后运动,像是特种履带车“自带的路”,不断地为特种履带车铺好路。


如何正确选取适合自己使用的履带运输车

 履带运输车的出现,改变了传统的农业运输方式,告别骡子和马的低效率运输方式,加速了农业发展,更加满足了农民对于农业运输的要求,提高了劳动效率,减轻了劳动负荷。经过我们长期对客户的回访调查,我们结合自身设计的生产的履带运输车为例,说说在履带运输车选购中如何选择正确的产品。




1、能否减轻劳动力负荷,让工作轻松

     针对各个行业来说,每位用户利用履带运输车使用的环境,用途都不相同,如果农利用履带运输车解决大量的果蔬搬运问题,林业用户,用于拉运木材、竹子等,工程使用,运输砂石头、混凝土等,工作的路况环境有农田,山地,工地,沙滩之类的,因此选择一款真正能够劳动力负荷的产品很重要。履带运输车正是为了解决这一问题,***于田园、山地、沙滩、泥路等搬运,但是我们在选用过程中就需要考虑需不要随车吊,翻斗,升降等在运输前后能够减轻工作装卸负荷的配套工具。合理的配套设施方案才能真正做到让工作变轻松。

2、操作上是否简单易学

     用户体验度是一个产品能否让用户接纳的基本条件,操作方式简单化,人人都能一分钟学会,这样的产品才具有普及推广性,我们厂生产的履带运输车就做到了这点,分分中学会,上手容易,操作便捷。

3、产品结构性是否合理,布局是否美观

    产品的布局是特别重要的,既要使用时顺手,方便,又要布局美观大气。这点很多没有经验的厂家,生产的东西,布局结构不合理,操作起来不方便,使用户的体验感很差,这就是设计上的缺陷,产品结构性布局是非常重要的。



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